Manali a Leh. La peregrinación anual de los motoristas.
Ada Peters | Editor | E-mail
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2024 Autor: Ada Peters | [email protected]. Última modificación: 2023-12-17 15:35
Es hora de la peregrinación anual de ciclistas. Es hora de embarcarse en la última odisea, ya que las carreteras hacia Ladakh han sido abiertas recientemente. A menos que llueva, no hay nada que se interponga en el camino de los excursionistas. Considerado como una de las mejores experiencias de viaje por carretera en el mundo, las dos rutas hacia Leh convertirse en la meca de los ciclistas de abril a octubre.
Si bien puedes conducir un SUV a esta tierra de banderas de oración, no es divertido a menos que puedas sentir el frío cada vez mayor en el aire. Además, la dirección inteligente no puede ser tu única gracia salvadora en estas curvas que son más que simples curvas cerradas.
Para que sea más fácil para todos los motoristas, aquí hay una guía rápida para una excursión en moto de Manali a Leh, la más popular de las dos rutas.
Detalles de la ruta
Autopista Manali-Leh (475 km aprox) – 14 horas (ciclismo ininterrumpido) - Puede extenderlo en un plazo de 3-4 días. Intenta buscar una casa de familia en uno de los pueblos de la ruta y sabrás de qué se trata la magia del Himalaya.
Gasolina / puntos de petróleo
Una vez que estás en Manali, pasa uno o dos días porque te ayuda en la aclimatación. Además, asegúrese de que su bicicleta sea buena en términos de presión de aire, condición del motor, refrigerante y otros aceites. Además, debe tener el tanque lleno además del aceite que debe llevar. Recuerde que la próxima gasolinera se encuentra en Pueblo de Tandi (a 110 km de Manali), y entonces Karu (a 345 km de Tandi) antes de Leh. Es aconsejable tener su tanque lleno en todas estas estaciones y llevar más para la ruta también.
Esenciales para un viaje en moto
Un kit de enchufe + bomba - Permitirle llegar al mecánico, incluso con un neumático pinchado.
Indicador de presión de aire - Para reducir las posibilidades de tener un pinchazo.
Una linterna + bombillas de repuesto - Para ayudarlo a evitar accidentes y navegar si la luz de su motocicleta se da por vencida.
Parabrisas - Ayudarlo a montar sin hacer esfuerzos adicionales, especialmente contra los temporales de invierno.
Visera del casco antideslumbrante - Preferiblemente un Studds, estos ayudan a conducir incluso cuando el conductor en el otro lado está conduciendo en la luz de carretera.
Un montón de comida instantánea - Para ayudarlo a cenar cuando no puede obtener "carretera en su plato".
Aceite / refrigerante extra - Si las carreteras de montaña y algún lugar lejano están en su lista, siempre lleve gasolina extra y suficiente líquido refrigerante para que sea más fácil para el motor de su motocicleta.
Ahora, el camino
Si bien te aconsejamos que te abastezcas de comida instantánea, encontrarás, con toda suerte, algunos buenos lugares para cenar en el Carretera Manali-Leh. Marhi (a 35 km de Manali) es el primer lugar después de Manali para disfrutar de Maggi caliente, té y un desayuno ligero. Esta es también la primera parada en boxes y campamento base para Pase de Rohtang. Un ascenso empinado de algunos 53 kms de Marhi te llevará al paso de Rohtang mientras cruzas Marchi y alcance Rani Nalla, un importante punto de nieve
Keylong se encuentra entre Tandi y Jispa; tómate un tiempo aquí para visitar el Monasterio Kardang. El sitio budista más grande y famoso en Lahaul.
Tu siguiente parada después de una comida en Marhi es Tandi para tanquear. Es un viaje emocionante después de Marhi, cuando cruzas los pueblos de Jispa, Keylong y Darcha. Los que buscan comodidad pueden quedarse en Jispa, ya que tiene algunas opciones de estadía de lujo. Pero desde entonces, estás en un viaje que es famoso como una experiencia, intenta armar una carpa en Darcha. Escuche los muchos cuentos que tienen los lugareños, o simplemente duerma al lado del ágil río Bhaga mientras las estrellas se extienden hasta donde alcanza la vista.
Comience temprano a la mañana siguiente, porque aumentará Paso Baralacha-La (16040 pies), que forja Lahaul a Ladakh. AMS podría golpearlo aquí, por lo que ir despacio y fácil es su mejor decisión. Además, las corrientes salvajes gobiernan las carreteras aquí. Ponte botas de goma si las tienes empacadas, ¡ya que saltan y saltan desde algunos kilómetros en la ruta!
Alcanzando Sarchu (a 120 km de Darcha) le traerá una gran comodidad y, por supuesto, esas sonrisas felices estarían de vuelta a la vista de las cubiertas de carpas aleteantes. Puede quedarse en Sarchu o Pang, andar en bicicleta unos 15 kilómetros más si AMS le permite hacerlo.
Una noche aquí sería suficiente para liberarte de esos malditos dolores de cabeza, y es hora de que ingreses a Jammu y Cachemira. La siguiente y más emocionante parte del viaje comienza ahora. 21 curvas cerradas en rápida sucesión te esperan ahora. Con cariño, lo llamamos Gata Loops (este paseo te lleva de 4190 metros a 4630 metros).
Los campos verdes y las sonrisas felices salvarán el viaje, ya que aquí no hay opción de combustible, comida o alojamiento. Si tiene tiempo, intente visitar las aldeas al borde de la carretera, o tal vez, quédese por un día.
Dos pases más te esperan después de Gata Loops, Pase Nakee La (4740 metros) y Lachalung La Pass (5079 metros). El tramo aquí está sorprendentemente desierto; ni siquiera la vegetación encuentra su hogar aquí. Es aconsejable ir despacio en esta ruta, ya que la desorientación puede afectarlo debido a la falta de oxígeno.
Sepa que se está acercando Rumste (4260 metros), los segundos puestos de té aparecen al borde de la carretera. Mientras el gran río Indus gorgotea en pleno movimiento al costado, bebe una taza o dos y disfruta del esplendor de los Himalayas. Como es un descenso pronunciado, tus pulmones estarán felices de recibir abundante oxígeno nuevamente. Además, Leh está a la vuelta de la esquina.
Este tramo se puede cubrir con bastante rapidez, ya que las carreteras son bastante buenas y el reino del Himalaya es más que acogedor.
PD: Las condiciones de la autopista Leh-Manali difieren día a día debido a las constantes condiciones climáticas. A pesar de que BRO está haciendo un gran trabajo para mantener el tramo portátil, le aconsejamos que realice las averiguaciones adecuadas antes de emprender este épico viaje por carretera.
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Sobre el Autor
A Shikha Gautam le encanta jugar con volantes, caminos, palabras, flauta y guitarra, entre otras cosas. ¡No necesariamente en ese orden! Puedes contactarla en twitter @Shikha Gautam
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